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視障人士攜導盲犬可坐網約車了

      乘客有專享語音提示 司機每單可獲10元獎勵

      網約車系統(tǒng)開發(fā)平臺據悉今年3月，武漢一位視障人士帶著持證導盲犬乘坐地鐵時被拒，工作人員表示，導盲犬需戴嘴套方能進站，當時這一事件在網絡上引發(fā)了熱議。極目新聞記者在采訪中發(fā)現，目前視障人群出行仍會遭遇諸多困境，如導盲犬數量少、社會對導盲犬的接納程度不高、導盲犬進出公共場合常常被拒等等。

      語音叫車系統(tǒng)開發(fā)據悉為保障特殊人群出行無障礙，近日，滴滴出行與中國盲人協會簽訂戰(zhàn)略框架協議，為盲人和導盲犬提供無障礙出行服務，幫助攜帶認證導盲犬的乘客可以叫到車、不被拒載，目前該服務已覆蓋了全國74個城市，武漢也包括在內。

      導盲犬是盲人出行好幫手 公眾場合卻屢屢被拒

      網約車系統(tǒng)開發(fā)平臺據悉4月16日下午，記者見到了在武漢盲童學校擔任計算機教學的老師鄒先生(化姓)，因先天原因，從小患有視力障礙，出行不便。直到2019年6月，他從大連導盲犬基地迎來了“六六”，鄒先生的日常出行才逐漸便利起來，六六也成為了武漢第一只落戶的導盲犬。

      在鄒先生看來，六六的到來不僅給他的出行帶來了極大的便利，還給予了很多精神上的慰藉，但是，“帶著六六出門時，有時也會遇到一些麻煩?！编u先生說道。

　　2019年12月那晚打車被拒的情形讓鄒先生印象最為深刻，那晚8時多，他帶著六六從寶通寺站B口出來時，外面正下著大雨，十分寒冷，鄒先生叫了輛網約車，沒想到他和六六剛上車坐好，司機向前開了幾分鐘，突然從后視鏡發(fā)現了六六的存在，當即將車停下，讓鄒先生帶著狗下車?！八緳C說‘你在車里我就不開’，我理解司機不知道導盲犬，就一直和他解釋，說了一個多小時，他還是不愿意送，當時心里特別難受。但車已經往前開了一段，我都不知道自己在哪。”出于安全考慮，鄒先生只好報警求助?！斑@些年打一次車被拒絕四五次都遇到過，司機一看你牽只狗，就直接拒載，這種感覺很不好受?！编u先生無奈地說。

　　視障人群有了導盲犬之后外出方便了，但是社會對導盲犬的誤解，卻成為了他們出行的另一道阻礙。

　　網約車系統(tǒng)開發(fā)平臺據悉今年3月，鄒先生聽說了導盲犬因為未戴嘴套被禁止進入地鐵站的事，非常感慨：“其實我一直在和相關部門反映，地鐵、公安、安保都有溝通過，他們是不了解導盲犬，所以才會有那么多誤解?！编u先生說，他們的導盲犬無論是乘公交車，還是上地鐵，帶導盲犬不管是進餐館，還是入住酒店，都有被拒絕過的經歷。

      網約車企業(yè)提供無障礙服務 司機每單可獲10元獎勵

      導盲犬能夠順利出入公共場所，是保障盲人日常出行順利的一大重要權益，這在我國法律中也有明文規(guī)定，如《殘疾人保障法》第五十八條規(guī)定，盲人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規(guī)定?！稛o障礙環(huán)境建設條例》第十六條規(guī)定，視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所，應當遵守國家有關規(guī)定，公共場所的工作人員應當按照國家有關規(guī)定提供無障礙服務。

　　網約車系統(tǒng)開發(fā)平臺據悉為幫助視障人群順利出行，此前，滴滴曾推出了“無障礙專車”，并持續(xù)優(yōu)化APP信息無障礙功能，盲人群體可以通過語音讀屏順利打到車。除了信息無障礙，滴滴在去年9月面向導盲犬用戶開展服務，幫助攜帶認證導盲犬的乘客可以找到車、不被拒載、順利完成出行。截至目前，該項目服務已經覆蓋全國74個城市。

　　據網約車系統(tǒng)開發(fā)平臺了解，現已有超過180萬滴滴司機完成了“無障礙服務”認證，認證后的司機須承諾不拒載攜帶導盲犬的乘客，并為他們提供力所能及的協助。司機在服務導盲犬用戶后，會獲得榮譽勛章以及每單10元的額外獎勵。

　　同時，今年4月，滴滴與中國盲協簽訂戰(zhàn)略框架協議，將進一步推動“無障礙出行服務”從導盲犬用戶延伸至更廣泛的視障群體。為了確保全國范圍內所有攜帶導盲犬的用戶都可以順利乘車，滴滴已經與全國多家導盲犬基地合作。針對這些用戶進行優(yōu)先派單，并通過語音播報和短信等形式，提醒司機為攜帶導盲犬乘客、視障乘客提供必要的幫助。

　　中國盲協主席李慶忠表示，給視障人士以無障礙環(huán)境建設，安全、順利出行是這類人群工作、學習和參與其他社會活動的前提條件。目前為止，尚無其他出行企業(yè)提供類似的無障礙服務。來源：中新網