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網(wǎng)約車牌照辦理公司據(jù)悉國內(nèi)出租車網(wǎng)約市場最大的兩家公司同時傳出IPO新動向，這使中國共享出行“第一股”花落誰家成為一大看點(diǎn)。

網(wǎng)約車牌照申請公司了解到4月13日，香港證券交易所披露的信息顯示，嘀嗒出行重新遞交了上市申請并對2020年的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了更新。

新的招股書顯示，嘀嗒出行擁有順風(fēng)車和出租車網(wǎng)約服務(wù)，2018年、2019年、2020年收入分別為1.18億元、5.81億元及7.91億元，2019年和2020年經(jīng)調(diào)整利潤凈額分別為3.16億元和3.43億元。其中，順風(fēng)車服務(wù)2018年、2019年、2020年分別收益為7792萬元、5.33億元、7.06億元，出租車網(wǎng)約服務(wù)2019年、2020年分別收益為626萬元、3887萬元。

網(wǎng)約車牌照辦理公司了解到去年10月，嘀嗒出行向香港交易所遞交了首份上市申請，但該申請已于上周失效。彼時其提交的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)截止到2020年前三季度。嘀嗒此次重新遞交上市申請被認(rèn)為是離IPO再進(jìn)一步。

同樣在4月13日，有媒體報道，滴滴出行已于北京時間4月9日晚間向SEC秘密提交IPO文件，申請?jiān)诿罀炫?，?jù)路透社此前報道，滴滴此次IPO委托高盛和摩根士丹利兩家投行，考慮的估值至少為1000億美元。滴滴IPO的消息頻頻傳出，但一直沒有得到官方確認(rèn)。

嘀嗒出行在業(yè)務(wù)構(gòu)成方面，順風(fēng)車業(yè)務(wù)是主營收入項(xiàng)。相比其他平臺，收入結(jié)構(gòu)更為單一。

2020年，嘀嗒順風(fēng)車服務(wù)、出租車網(wǎng)約服務(wù)以及廣告及其他服務(wù)的所得收益的占比，從2019年的91.9%：1.1%：7.0%，變?yōu)?020年的89.2%：4.9%：5.9%，順風(fēng)車所占比例有所降低，出租車網(wǎng)約業(yè)務(wù)份額有較大提升。

網(wǎng)約車牌照辦理公司注意到，3月16日起，滴滴恢復(fù)進(jìn)出北京市的滴滴網(wǎng)約車、花小豬打車、出租車、順風(fēng)車跨城出行服務(wù)，青菜拼車、遠(yuǎn)程特惠及順風(fēng)車拼座的服務(wù)也已經(jīng)全面恢復(fù)。這意味著在順風(fēng)車及出租車網(wǎng)約市場中，隨著滴滴的回歸，嘀嗒所在業(yè)務(wù)線上正在迎來又一輪激烈的競爭。