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　　在聊到網(wǎng)約車平臺搭建難嗎，要具備什么條件時，什么事網(wǎng)約車平臺是我們首要了解的，網(wǎng)約車平臺就是為提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車服務(wù)的一個打車軟件平臺，用戶只需要在手機上發(fā)布或者預(yù)約出行需求等待就行了，跟傳統(tǒng)的路邊招車相比，大大提高了效率。

　　需要具備什么功能，才能搭建一個網(wǎng)約車平臺？

　　網(wǎng)約車平臺需要具備如下功能：用戶下單、系統(tǒng)自動派單、司機接單、支付結(jié)算、網(wǎng)約車平臺具備的基本功能是用戶下單、自動指派+司機接單（或是司機搶單）、費用結(jié)算、車輛調(diào)度等，而網(wǎng)約車平臺具備合法運營的網(wǎng)約車軟件功能就不止這些了。

　　合法搭建的網(wǎng)約車平臺需要具備以下兩點：線上服務(wù)能力的認定和線下服務(wù)能力的認定。線上服務(wù)能力的認定通常被認為是最重要也是最難的一個步驟，并且在做線上服務(wù)能力認定的時候需要具備以下幾點條件。

　　1.公司注冊，要有大于100平的辦公地點，經(jīng)營范圍最好不要包含特殊行業(yè)，如果有相關(guān)資質(zhì)的除外。

　　2.員工社保繳納，需要有繳納3個月以上的2個管理人員和四名技術(shù)人員的社保。

　　3.域名備案，這是網(wǎng)站正常運作的前提

　　4.系統(tǒng)制作信息，客戶端和司機端名稱、LOGO等

　　5.云服務(wù)器，一般用阿里云賬戶購買，最好根據(jù)網(wǎng)約車平臺開發(fā)公司建議購買，畢竟人家是專業(yè)的。

　　6.搭建網(wǎng)約車平臺系統(tǒng)，搭建好后，需要提交給監(jiān)管平臺申請測試，然后需要提供訂單數(shù)據(jù)。

　　7.相關(guān)賬號申請，包括微信開放平臺、企業(yè)支付寶、微信公眾號、蘋果開發(fā)者賬號、高德開發(fā)者賬號。微信開發(fā)平臺和企業(yè)支付寶主要是用來對接微信和支付寶支付功能用的，微信公眾號主要是用于小程序用的，蘋果開發(fā)者賬號是用來蘋果端APP開發(fā)和蘋果商店上架用的，高德開發(fā)者賬號用來開通系統(tǒng)地圖的。

　　8.交通部網(wǎng)約車監(jiān)管平臺接口開發(fā)和數(shù)據(jù)對接，這里需要聯(lián)系交通部，填寫資料并且提交上報以及申請VPN,申請成功之后，發(fā)送郵件告知交通部“接口已調(diào)至201”，等收到交通部的通知后開始推送連通性測試，需要準備以下測試數(shù)據(jù)：司機、車輛、乘客的信息，還需要真實訂單，也需要具備取消單。通過之后就是符合性測試資料填寫、推送數(shù)據(jù)。最后就拿到了《具備接入監(jiān)管平臺條件的情況說明》，最后向網(wǎng)約車公司當?shù)亟煌ㄟ\輸局提交對接資料申請即可。

　　9.和當?shù)乇O(jiān)管平臺對接，聯(lián)系當?shù)厥羞\管局，把公司和運管局網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，然后讓公司運營數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺，期間運管會組織專家評審，審核完畢并提交相關(guān)資料就好了。

　　10.三級等保測試，找第三方檢測機構(gòu)，拿到《安全等級保護備案證明》報告，并且與當?shù)厥泄簿謧浒竿ㄟ^。

　　11.網(wǎng)約車平臺網(wǎng)絡(luò)安全防護檢查和網(wǎng)約車應(yīng)用程序安全保障能力檢測，和上面10相同，找第三方檢測機構(gòu)，拿到測評結(jié)果報告：《網(wǎng)約車平臺網(wǎng)絡(luò)安全防護檢測報告》和《應(yīng)用程序安全保障能力檢測報告》。

　　12.做線上服務(wù)能力認定申請工作，需準備提交給省交通運輸廳資料、省通信管理局資料、省公安廳資料、中國人民銀行當?shù)胤中匈Y料、省國稅局資料和互聯(lián)網(wǎng)信息辦公司資料，申請通過后就能拿到得省交通廳頒發(fā)的《申請從事網(wǎng)約車經(jīng)營具備線上服務(wù)能力的認定結(jié)果》

　　線下服務(wù)能力認定需要做到這些，準備需要的資料，提交到當?shù)厥屑壷鞴懿块T審核。提交完，市主管部門就會派人到公司現(xiàn)場考察，是否具備線下服務(wù)能力。成功之后就可以拿到《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，俗稱網(wǎng)約車牌照。

　　可以說合規(guī)的網(wǎng)約車平臺搭建難點就在于線上能力認定，因為你要有一套符合標準的網(wǎng)約車系統(tǒng)?？梢哉f不熟悉這一塊的還是很難做到的。數(shù)據(jù)上傳難，軟件測評難通過，地方性強制規(guī)定多，部分地區(qū)對一些安全配置還有一定的硬性規(guī)定。

　　而我們Ptaxi智慧出行，從事網(wǎng)約車牌照申請服務(wù)和網(wǎng)約車軟件開發(fā)。已有四五年的經(jīng)驗，有專業(yè)的開發(fā)團隊和網(wǎng)約車牌照辦理團隊，全國各地均有成功案例。有這方面需求的，歡迎咨詢我們。