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Ptaxi司機(jī)端功能更改

2019-12-13 11:54:23     行業(yè)資訊

司機(jī)端:

一、注冊(cè):通過官網(wǎng)下載司機(jī)端;手機(jī)號(hào)碼進(jìn)行注冊(cè),接收驗(yàn)證碼。


二、認(rèn)證:需認(rèn)證個(gè)人身份證,駕駛證;快車,專車,出租車,城際車需不同的認(rèn)證資料和相關(guān)資質(zhì),提交后臺(tái),進(jìn)行審核(7天之內(nèi)交給司機(jī)所填區(qū)域代理商自行進(jìn)行審核,7天之后還未審核資料將送達(dá)至平臺(tái),屆時(shí)平臺(tái)下發(fā)提醒通知),審核時(shí),根據(jù)司機(jī)提交資料情況進(jìn)行手動(dòng)匹配(審核時(shí),代理商需登入后臺(tái)進(jìn)行司機(jī)模式匹配,通過的審核的在234特殊模式中選擇,未通過特殊模式審核標(biāo)準(zhǔn)的均為1):


1、平臺(tái)抽成模式(平臺(tái)浮動(dòng)抽成*百分比+司機(jī)在工時(shí)間減少抽成*百分比)例:設(shè)置司機(jī)在15個(gè)訂單的時(shí)候平臺(tái)抽成為25%  25個(gè)為20% ;在工時(shí)間 5個(gè)小時(shí)減小抽成 10% 7個(gè)小時(shí)%15 ,當(dāng)司機(jī)在工時(shí)間5個(gè)小時(shí)15個(gè)訂單金額300,平臺(tái)浮動(dòng)抽成25%;滿5小時(shí)單則抽成減除10%,后計(jì)算抽成按平臺(tái)抽成25%-5小時(shí)的在工時(shí)長(zhǎng)減除10%=實(shí)際平臺(tái)抽成15%=300*(25%-10%)=45  


2、代理雇傭模式(代理商獲利*百分比+平臺(tái)雇傭模式)例:代理商獲區(qū)域司機(jī)訂單額的百分之8的抽成旗下司機(jī)按照平臺(tái)雇傭來進(jìn)行


3、平臺(tái)雇傭模式(提成+底薪+排行獎(jiǎng)勵(lì))例:底薪3000 (滿足規(guī)定15單量即可領(lǐng)取底薪) ,后按照單量進(jìn)行計(jì)算提成滿15單提成10% 20單百分之20% 以此來計(jì)算 后對(duì)當(dāng)天或者當(dāng)月的司機(jī)在工時(shí)間和訂單金額分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),后臺(tái)生成報(bào)表,對(duì)在工時(shí)長(zhǎng)和訂單金額分別進(jìn)行排名,取前10進(jìn)行一定金額獎(jiǎng)勵(lì))


4、包月包次 (司機(jī)在平臺(tái)買派單一周或一月或買*次數(shù),所獲得的訂單金額歸司機(jī)所有,平臺(tái)可以在后臺(tái)設(shè)置抽成)例:包月服務(wù):司機(jī)在后臺(tái)選擇向平臺(tái)申請(qǐng)包月訂單選項(xiàng),平臺(tái)可以扣取司機(jī)包月所需余額后生效,所處包月時(shí)間內(nèi)平臺(tái)向司機(jī)派的單或者司機(jī)搶的單系統(tǒng)不再扣司機(jī)余額;包次服務(wù):司機(jī)選擇向平臺(tái)申請(qǐng)包次服務(wù)后,選擇包次次數(shù),平臺(tái)可以通過設(shè)置訂單單價(jià)進(jìn)行計(jì)算所需金額。后在司機(jī)余額扣除包次生效,所在訂單次數(shù)之內(nèi),系統(tǒng)不再扣除司機(jī)余額;平臺(tái)還可設(shè)置在達(dá)到一定單量后,平臺(tái)獲得一定比例的抽成。


司機(jī)車型認(rèn)證:車型認(rèn)證

豪車:可接豪車單、可接專車單、可接快車單         

商車:可接商務(wù)車單 可接專車單、可接快車單         

專車: 可接專車單、可接快車單         

快車: 可接快車單


司機(jī)匹配成功之后,APP后臺(tái)自動(dòng)生成司機(jī)獨(dú)有的二維碼,二維碼包括司機(jī)的姓名,id 電話 可以在乘客端看見


三、司機(jī)接單:(司機(jī)在獲得認(rèn)證之后,就可登入司機(jī)端進(jìn)行接單,接單后自動(dòng)生成到客戶上車地點(diǎn)的路線,接到客戶后,司機(jī)端設(shè)置乘客已上車的選項(xiàng),后自動(dòng)生成目的路線,司機(jī)端需設(shè)置更改目的地選項(xiàng),司機(jī)如果更改目的地后,信息發(fā)送乘客端,需乘客確認(rèn)之后,進(jìn)行重新路線規(guī)劃,以及價(jià)格變動(dòng),同時(shí)信息也會(huì)發(fā)送到乘客端)


搶單:司機(jī)端進(jìn)行搶單(預(yù)約單出發(fā)10分鐘之前如果司機(jī)可進(jìn)行搶單;即時(shí)單發(fā)起10s內(nèi)可進(jìn)行搶單,)


派單:平臺(tái)后臺(tái)進(jìn)行派單(預(yù)約單出發(fā)10分鐘內(nèi)系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)派單;即時(shí)單發(fā)起10s后系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)派單)


司機(jī)代客下單:司機(jī)端可以獨(dú)立生成訂單,訂單內(nèi)容包括:乘客電話(一個(gè))、乘車人數(shù)、車費(fèi)金額、司機(jī)電話、司機(jī)車牌、上車地點(diǎn)、訂單時(shí)間。其中乘客電話、乘車人數(shù)、車費(fèi)金額要司機(jī)輸入,其他內(nèi)容根據(jù)司機(jī)注冊(cè)信息和GPS定位自動(dòng)生成

(獨(dú)立訂單支付方式:1、乘客掃描司機(jī)訂單二維碼,支付寶、微信支付。

2、司機(jī)代付,從司機(jī)余額里面扣除)

計(jì)價(jià)方式:

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)模式:

滴滴模式:

傳統(tǒng)出租車模式:


四、司機(jī)取消訂單或者暫停接單


所有司機(jī)都需要有一個(gè)暫停接單功能,一旦開啟此功能,系統(tǒng)將停止對(duì)此司機(jī)進(jìn)行派單,同時(shí)停止在工時(shí)長(zhǎng)計(jì)算


司機(jī)每天有一定次數(shù)次取消訂單的機(jī)會(huì),司機(jī)每次取消訂單,系統(tǒng)就會(huì)提示您今天取消訂單的次數(shù)和余下次數(shù),當(dāng)司機(jī)幾次機(jī)會(huì)用完后,司機(jī)當(dāng)天將不能接受到系統(tǒng)派單并持續(xù)24小時(shí)。24小時(shí)以后才能重新接到系統(tǒng)派單。時(shí)間和次數(shù)可以后臺(tái)自由設(shè)置。


后臺(tái)設(shè)置個(gè)別特殊情況選項(xiàng),如乘客半個(gè)小時(shí)未到確認(rèn)


疲勞駕駛提醒:當(dāng)司機(jī)連續(xù)接單到達(dá)一定時(shí)長(zhǎng)之后,前10分鐘后臺(tái)會(huì)發(fā)出警報(bào)提醒,半個(gè)小時(shí)之后后臺(tái)會(huì)停止對(duì)司機(jī)派單,司機(jī)也無法進(jìn)行搶單,半個(gè)小時(shí)之后派單搶單恢復(fù)


五、到達(dá)目的地結(jié)賬


乘客到達(dá)目的地時(shí),司機(jī)需手動(dòng)選擇到達(dá)目的地選項(xiàng),同時(shí)生成訂單付款信息到乘客端,訂單明細(xì)會(huì)同時(shí)給到乘客與司機(jī)


當(dāng)乘客付款之后,會(huì)出現(xiàn)司機(jī)評(píng)價(jià),乘客打星評(píng)價(jià),后臺(tái)會(huì)將這些信息直接發(fā)送到數(shù)據(jù)庫(kù)中,可以掃司機(jī)二維碼進(jìn)行查看。乘客也在余額選項(xiàng)中選擇司機(jī)代付,直接扣除司機(jī)的余額,乘客在和司機(jī)自行進(jìn)行結(jié)賬。支付完成之后司機(jī)端自動(dòng)進(jìn)入接單模式,


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