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網(wǎng)約車管理方式與出租車不同

2018-04-28 13:34:11     行業(yè)資訊

  網(wǎng)約車的管理是否按照出租車的管理方式來進(jìn)行? 這樣管還能不能發(fā)揮出網(wǎng)約車的特點和優(yōu)勢?劉小明表示,形式上好像是按照出租車來管理的,其實不是這樣,因為任何一項改革都需要依法推進(jìn),根據(jù)網(wǎng)約車服務(wù)的特性,它是屬于出租汽車服務(wù),所以就需要按照國務(wù)院的412號令進(jìn)行規(guī)范和管理。在這個過程中,是按照出租汽車管理的有關(guān)規(guī)則來進(jìn)行管理,同時更多的考慮網(wǎng)約車的特點。這兩個文件的制定和完善過程中,我們最大限度地適應(yīng)網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)的特點,創(chuàng)新制度設(shè)計,量身定制許可的條件,簡化許可的程序,以支持新業(yè)態(tài)規(guī)范發(fā)展。具體有以下幾個方面:

  一是合理地放寬了網(wǎng)約車平臺公司的條件限制,不要求自有車輛,以適應(yīng)平臺公司輕資產(chǎn)運行的特點,這是一個最大的特點。因為大家知道,出租汽車公司沒有哪個公司沒有車輛的,網(wǎng)約車平臺可以。

  二是優(yōu)化了平臺公司經(jīng)營許可的程序,實行兩級工作、一級許可,對線上服務(wù)能力由注冊地省級相關(guān)部門一次認(rèn)定,全國有效。出租汽車管理是城市人民政府的主體責(zé)任,按道理線上線下都應(yīng)該由各個城市人民政府進(jìn)行審核,但是我們結(jié)合它的特點,線上的一次認(rèn)定,全國有效,這給予了極大的方便。

  三是嚴(yán)格駕駛員準(zhǔn)入條件。對駕駛員有關(guān)的條件進(jìn)行了明確,因為這個行業(yè)在實際運行的兩年時間里,已經(jīng)看到如果事先沒有對安全管理上的底線要求,可能就會出現(xiàn)比較多安全上的問題,所以對駕駛員有相應(yīng)的條件。

  四是網(wǎng)約車車輛管理。過去的出租汽車八年就要報廢,現(xiàn)在根據(jù)網(wǎng)約車的特點,我們考慮到服務(wù)的時間等問題,所以八年如果到了60萬當(dāng)然要報廢,如果沒有到60萬,八年后可以轉(zhuǎn)成其他的社會車輛的用途,所以這也是新的制度設(shè)計。

  五是根據(jù)工作時長、服務(wù)頻次的特點,與駕駛員簽訂多種形式的勞動合同和協(xié)議,就是靈活的用工制度。

  六是網(wǎng)約車實行市場調(diào)節(jié)價,城市人民政府認(rèn)為有必要實行政府指導(dǎo)價的除外

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