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幾座車可以從事定制客運(yùn)？

在當(dāng)前市民出行需求高品質(zhì)、個(gè)性化的背景之下，“門到門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的定制客運(yùn)服務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。具體來(lái)說(shuō)，定制客運(yùn)到底是什么？對(duì)于營(yíng)運(yùn)車輛核定載客人數(shù)有什么要求？又有哪些接客模式？

定制客運(yùn)是什么

班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者依托電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)布道路客運(yùn)班線起迄地等信息、開展線上售票，依據(jù)旅客需求約定發(fā)車時(shí)間、停靠地點(diǎn)的班車客運(yùn)服務(wù)活動(dòng)。

定制客運(yùn)對(duì)于車輛的要求

開展定制客運(yùn)車輛核定載客人數(shù)應(yīng)當(dāng)在7人及以上。

應(yīng)在班車客運(yùn)標(biāo)志牌上粘貼“定制客運(yùn)”標(biāo)識(shí)，宜在車身粘貼或安裝定制客運(yùn)品牌標(biāo)識(shí)。

應(yīng)建立定制客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢查制度，在每日出車前或者收車后對(duì)車輛外觀、制動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，形成檢查記錄；或委托客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者、具備條件的維修企業(yè)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等開展車輛安全例檢。檢查記錄保存期限應(yīng)不少于3個(gè)月。

定制客運(yùn)的接客模式

對(duì)于公眾城際出行來(lái)說(shuō)，首先是從出發(fā)點(diǎn)到城市的場(chǎng)站，接著本城市場(chǎng)站到另外一個(gè)城市的場(chǎng)站，最后是目的地城市場(chǎng)站到目的地?？梢钥闯?，傳統(tǒng)出行多站換乘比較繁瑣，而定制客運(yùn)則實(shí)現(xiàn)了多樣化銜接和一站式直達(dá)。

1.上門接送模式

根據(jù)旅客出行需求，在定制客運(yùn)班線起訖地、中途?？康厮诔鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)靈活確定上下旅客地點(diǎn)，為旅客提供上門服務(wù)。

2.定點(diǎn)接送模式

根據(jù)客流流向等特點(diǎn)，在定制客運(yùn)班線起訖地、中途?？康厮诔鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)，自主設(shè)定并公布若干相對(duì)固定的上下旅客地點(diǎn)，供旅客就近選點(diǎn)上下車。

定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者自主設(shè)定的?？康攸c(diǎn)宜在火車站、道路水路客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、大型居住社區(qū)、旅游景區(qū)（點(diǎn)）、城區(qū)主要公路出入口附近等客流集中、交通便利的區(qū)域選址。

3.短途駁載模式

定制客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在事前告知旅客、保障服務(wù)質(zhì)量的情況下，在起訖地、中途?？康厮诘某鞘惺袇^(qū)、縣城城區(qū)范圍內(nèi)，安排自有營(yíng)運(yùn)客車開展不單獨(dú)收費(fèi)的短途駁載服務(wù)，通過末端轉(zhuǎn)運(yùn)提高旅客集散效率。

本文參考《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《班車客運(yùn)定制服務(wù)操作指南》、《道路客運(yùn)定制服務(wù)規(guī)范（JT/T 1470-2023）》。

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