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順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到，11月10日，毛先生在哈啰出行平臺接了一個回青口的順風(fēng)車訂單，在汽車北站進(jìn)出口的地方接乘客時，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)管人員將車扣了，并收到行政處罰告知書。他因未取得經(jīng)營許可，擅自從事或者變相從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動，被處以一萬元的罰金。

“平臺合法的，它既然發(fā)出來訂單，我作為車主，我順路回來接一個，我覺得我自己是合法的?！泵鎸μ幜P，毛先生感覺很郁悶，不知道自己哪個地方做錯了。

福州市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心的工作人員透露，《福州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，順風(fēng)車不得以盈利為目的，信息平臺應(yīng)將私人小客車合乘的相關(guān)信息接入交通運(yùn)輸主管部門監(jiān)管平臺。目前，包括哈啰出行在內(nèi)，沒有一家順風(fēng)車平臺將相關(guān)信息接入監(jiān)管平臺，所以在福州市的網(wǎng)約車平臺順風(fēng)車業(yè)務(wù)均不合法。

順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到主管部門還表示，2016年《福州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》出臺至今，順風(fēng)車平臺不愿接受監(jiān)管，或是出于利益考慮。“在福州它就不要設(shè)團(tuán)隊(duì)，不要納稅，它就沒有那些費(fèi)用，包括不要對司機(jī)進(jìn)行常態(tài)化的管理，包括車輛的常態(tài)化的管理檢測，它沒負(fù)擔(dān)，它不要投入，相當(dāng)于是個中介的狀態(tài)，抽個傭金或者抽一些流量就是了?！?/p>

今年7月，合肥市交通運(yùn)輸局在回復(fù)網(wǎng)友“順風(fēng)車是否違法”問題時也表示，目前合肥市所有的網(wǎng)約車平臺發(fā)布的順風(fēng)車業(yè)務(wù)是不合法的，因?yàn)樗械钠脚_沒有按照相關(guān)規(guī)定向主管部門進(jìn)行申請報(bào)備。

順風(fēng)車系統(tǒng)開發(fā)公司了解到，關(guān)于順風(fēng)車問題，交通運(yùn)輸部曾給出過明確的意見。去年11月20日，交通運(yùn)輸部官方微信公眾號在回復(fù)網(wǎng)友提問時表示，順風(fēng)車無需辦理網(wǎng)約車相關(guān)證件，但要符合四點(diǎn)要求。一是應(yīng)以車主自身出行需求為前提、事先發(fā)布出行信息；二是由出行線路相同的人選擇合乘車輛；三是不以盈利為目的，分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助；四是每車每日合乘次數(shù)應(yīng)有一定限制。